Por Martin Restituyo
Santo Domingo, D.N.- Operadores del Corredor Núñez de Cáceres Conatra SAS (CNC) y la Compañía de Choferes de la Núñez de Cáceres (Cochonuca) denunciaron que por mas de dos años han solicitado al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) una revisión de la canasta de costos operacionales, pero la institución estatal ha hecho caso omiso a su reclamo, abandonándolos a su suerte, situación que los podría colocar al borde de desaparecer, de continuar esa inoperancia estatal.
Sostienen que es vergonzoso que siendo ellos instituciones que dan un importante servicio a miles de habitantes desde sectores como Los Ríos, kilómetro 9, toda la Núñez de Cáceres, hasta la Feria y zonas aledañas, el organismo rector del transporte haga caso omiso durante mas de dos años a una exigencia tan importante, como es una revisión de los costos operativos.
El Gerente General de Corredor Núñez de Cáceres, Luis Rosado dijo que en 5 años que llevan operando, el Intrant no ha jugado su rol por el que fue creado, al tiempo de recordar que “la revisión de costos operativos son parte de los acuerdos establecidos, según consta en la licencia otorgada, que dice claramente que debe haber una revision cada seis meses, pero esto no ha sido posible, por mas insistencias que hacemos”.
“Y como es natural esta falta de revisión a la canasta de costos operativos por parte del intrant, ha sumergido a una profunda crisis el CNC, a tal punto que hoy solo operan 12 unidades de 30 que iniciaron, hace 5 anos en el CNC”, dijo Rosado.
Ante esta situación, el Gerente General del CNC pidió disculpas a los pasajeros por las dificultades que enfrentan. Tambien llama al Ministro de la Presidencia a tomar acciones como jefe de gabinete del transporte y así evitar que ese importante servicio paralice sus operaciones por completo.
Otro de los factores negativos y que les provoca cuantiosas pérdidas al corredor es la cantidad de motocicletas ilegales que intervienen en el corredor, transportando de a dos personas y despojando a estos usuarios a las unidades del CNC, “una invasión ilegal que ocurre ante la mirada indiferente del Intrant y de otras autoridades”.
“Ya no aguantamos mas esta situación. Por mas que hemos notificado al Intrant, vía alguacíl, para que asuman su responsabilidad frente a la actual crisis por la falta de revisión de la canasta de costo, ninguna autoridad de allí nos hace caso”, sostuvo el Gerente General del CNC, Luis Rosado.
El CNC inicio sus operaciones el 25 de enero del 2021 con unas 30 unidades y transporta anualmente mas de 2 millones 500 mil usuarios, pasando a resolver un gran problema de movilidad a habitantes de Los Ríos, kilómetro 9, San Gerónimo, Bella
Vista, hasta la Feria de la Paz y viceversa.
